据峻峰机械了解,目前液压翻板卸车装置的卸载主要是通过在自动卸车装置的车底下用装有液压缸的提升装置提升车辆来实现的。自动卸料装置车下自动卸料装置的升降装置的布置主要包括前置式和中置式，中置式有两种单缸中心。安装和双缸中央安装型;单缸中心型是在汽车中间安装一个装有液压缸的升降装置;这种结构的缺点是液压缸承受很大的力，升力不稳定可靠，而且由于只有一个气缸，一旦气缸发生故障，整个起重装置将无法完成卸货任务;双缸中心是两个液压缸分别设置在自动卸料装置的副车架两侧;双缸中心安装型需要两个气缸同步工作，但实际上两个气缸不同步时，当负载重量不均匀时系统的稳定性更差。液压翻板卸车装置不同步，气缸受力不均匀，甚至可能在起吊过程中引起意外翻车事故。